近年來，高層建筑、商業(yè)中心及相關事業(yè)單位的地下停車場數(shù)量迅速擴張，而且這些地下停車場檔次越來越高，設施越來越復雜，能耗自然也越來越大。單以照明能耗計算，以一個安裝有1000盞燈的地下停車場為例，年照明能耗即達35萬千瓦時之多，而根據(jù)統(tǒng)計，這其中為“無效照明”所消耗的就占三分之二左右。

另外，隨著近年來城市規(guī)模持續(xù)增長，中心區(qū)過度集中，建筑布局過于密集，規(guī)劃地面空間日趨飽和和已經(jīng)是不爭的事實。因此，城市不僅會“長高”，還會向下要空間。有大量數(shù)據(jù)表明，“地下城”已經(jīng)不再是一個帶點科幻性質(zhì)的名詞，而是越來越多呈現(xiàn)在我們眼前的現(xiàn)實。在地下停車場一樣，“地下城”無疑是需要全全候不間斷照明的巨大領域，其規(guī)模龐大，結(jié)構(gòu)復雜，空間往往相對狹小，也不便于太陽光直接進入地下。不難想象，地下空間和帶有類似的建筑公共區(qū)域，其照明能耗將是一個存量巨大且日益增長天文數(shù)字。

現(xiàn)在，到了該為“地下空間”照明能耗做“減法”的時候了。迫于經(jīng)濟壓力，人們曾經(jīng)采用了多種辦法來做這個“減法”，比如，減少照明燈具安裝數(shù)量（照明驗收不達標）、減少亮燈數(shù)量（照度不足、均勻度不良，增加管理成本）等，這些往往都是以降低照明品質(zhì)為代價來換取電能的節(jié)約，改造效果往往不能令人滿意。

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